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  我國已進入“未富先老”

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  京滬高鐵在修建過程中,為避讓明皇陵(見圖),多花了2.3億元,多建了近6公里的橋梁,多挖了285米隧道。日前,京滬高鐵徐州至上海段總設計師、中鐵第四勘察設計院(簡稱鐵四院)王玉澤總工程師,在華中科技大學ICOMOS—Wuhan“工程·文化·景觀”國際學術研討會上,公開披露了這組數據。

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  反腐記錄

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斯諾登(資料圖)

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  石油路龍湖時代天街處新增設左轉彎路口,車輛可直接進入龍湖時代天街。 重慶晨報記者 胡傑 攝

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  習近平在周邊外交工作座談會上發表重要講話強調

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